電腦部件降噪音之硬盤篇

        電腦部件降噪音之硬盤篇：電腦噪聲噪音過大除了各種風扇積灰過多之外，硬盤老化也是原因之一，我們的硬盤使用久了之后，就很容易聽到硬盤里吱吱的噪聲，這里我們來說說如何降低硬盤產生的噪音。

●硬盤噪音的由來

　　噪音雖然不是直接衡量硬盤性能的標準，但是經常聽到一陣陣硬盤亂響畢竟不是一件讓人舒心的事。縱觀硬盤的發展歷史，可以發現硬盤的噪音實際上和硬盤的轉速是成正比的：轉速每提高一個檔次，噪音等級都會相應提高。

　　盡管現在7200轉的硬盤已經改進不少，成為了市場的主流，但噪音仍然是要高于5400轉的硬盤。通常硬盤內部有兩個電機，一個是驅動硬盤旋轉的主軸電機，該電機過去是主要的噪音和熱量源，但是現在有很多廠家開始使用液態軸承電機，它使用的是黏膜液油軸承，以油膜代替滾珠，可有效的降低因金屬磨擦而產生的噪聲和發熱問題。

　　同時液油軸承也可有效的吸收震動，使硬盤的抗震能力得到提高，由此硬盤的壽命與可靠性也可以得到提高。但是另外還有一個尋道電機，由于技術和成本上的原因，該電機還沒有采用液態軸承電機，我們平時聽到硬盤發出的“答，答”聲，就是由它發出的。主軸電機速度的加快，尋道電機只有加快步伐，才能協調，才能發揮主軸電機加快后的潛能。目前大多數硬盤的噪音主要都是由這個尋道電機引起的，不同廠家的硬盤聲音都不一樣。

　　為了給硬盤減噪，眾硬盤廠商真是“八仙過海”、軟硬兼施，使出了各自的殺手锏。比如在“硬件”方面，采用了新型液態軸承馬達、重新改進硬盤內部結構、使用吸收震動噪音的材料制成的墊圈、隔音泡沫等；在“軟件”方面，則推出了各自的降噪技術方案。下面我們來概括地領教一下這些方法。

硬盤降噪音技術

◎液態軸承馬達技術

　　硬盤內部的主軸馬達和尋道馬達驅動著硬盤的運轉，也是噪音產生的根源。早期的硬盤馬達均采用了滾珠軸承（Ball Bearing Motor），當時由于硬盤的轉速較低，所以發出的噪音不大。但隨著硬盤轉速的提高，滾珠軸承馬達帶來了磨損加劇、溫度升高、噪聲增大等諸多問題，成為硬盤噪音的主要來源，這顯然已不適應硬盤發展的時代要求。在這種情況下，硬盤廠商相繼推出了采用新型液態軸承馬達的硬盤。

　　液態軸承馬達（Fluid Dynamic Bearing Motors）技術過去一直被應用于精密機械工業，其技術核心是用黏膜液油軸承、以油膜代替滾珠。與傳統的滾珠軸承硬盤相比，液態軸承硬盤的優勢是顯而易見的。一是減噪降溫。避免了滾珠與軸承金屬面的直接磨擦，使硬盤噪音及其發熱量被減至最低；二是減震降噪。油膜可有效地吸收震動，使硬盤的抗震能力得到提高；三是減少磨損，提高硬盤的工作可靠性和使用壽命。

　　1996年希捷（Seagate）公司生產了世界上第一臺FDB馬達，并隨后推出了首款使用液態軸承馬達的硬盤產品，至今FDB馬達已發展到了第六代。目前臺式機硬盤廠商邁拓、希捷、西部數據、日立（原IBM硬盤）、三星等以及筆記本電腦硬盤廠商富士通、東芝、IBM等，基本都有液態軸承硬盤問世。

◎其他硬盤降噪技術

　　對付硬盤噪音，除了采用液態軸承馬達技術外，各大硬盤廠商還有自家的獨門“功夫”。下面我們來看看不同品牌硬盤的降噪技術。

◆希捷（Seagate）硬盤降噪技術